A McLaren encerrou a primeira metade do calendário da Fórmula 1 no topo do pódio. No último domingo, Lando Norris conduziu o MCL40 à vitória no Grande Prêmio da Hungria, enquanto o companheiro Oscar Piastri deixou a prova após um problema no câmbio.
O resultado confirma a crescente competitividade do carro inglês, resultado de uma série de atualizações técnicas introduzidas nas últimas etapas. Segundo a equipe, o pacote aerodinâmico devolveu ao time a condição de disputar triunfos com regularidade, embora a confiabilidade ainda gere preocupação.
Atuação marcante de Norris
Logo após estacionar diante da placa de número 1, Norris classificou a corrida como uma de suas melhores performances na categoria. “O carro esteve fantástico de pilotar e meu ritmo foi provavelmente um dos melhores que já tive”, declarou o britânico, que também elogiou o empenho interno: “Estou muito orgulhoso de todos e é bom retribuir o esforço com uma vitória.”
O piloto de 24 anos acredita que o traçado de Hungaroring favoreceu tanto seu estilo de condução quanto o comportamento do MCL40. Mesmo assim, mostrou otimismo para o restante do campeonato: “Teremos pistas mais difíceis, mas confio que podemos ganhar outras corridas”, afirmou, revelando que a McLaren seguirá introduzindo novidades no carro após as férias de verão da F1.
Piastri fora da disputa
Piastri chegou a liderar a prova na volta inicial, mas perdeu rendimento com pneus duros, foi tocado por um retardatário e, mais tarde, abandonou por falha no câmbio. “Oscar merecia a chance de lutar pela vitória”, lamentou o chefe de equipe Andrea Stella, ressaltando que o incidente e o problema mecânico comprometeram completamente a corrida do australiano.
Foco na confiabilidade
Stella também apontou as recentes atualizações como fator decisivo para o salto de performance, destacando o trabalho conjunto dos setores de aerodinâmica, design, manufatura e logística. Apesar da celebração pelo triunfo de Norris, o dirigente explicou que o time continuará priorizando melhorias de confiabilidade e novas evoluções antes do retorno das atividades em Zandvoort, na Holanda.
Com informações de F1Mania.net
