Budapeste (27 de julho de 2026) – Frederic Vasseur classificou como “muito fraca” a execução da Ferrari durante o Grande Prêmio da Hungria, disputado no circuito de Hungaroring. O chefe da escuderia reconheceu que uma sequência de erros comprometeu o fim de semana em que o time começou dominando os treinos livres.
Na sexta-feira, Lewis Hamilton e Charles Leclerc lideraram, cada um, uma sessão de treinos, garantindo à Ferrari a dobradinha no encerramento do dia. O bom desempenho reforçou a expectativa de que o traçado travado de Hungaroring, menos dependente da unidade de potência, beneficiaria o chassi do SF-26.
A situação mudou na classificação: Lando Norris cravou a pole position com a McLaren MCL40 atualizada, apenas 0,012s à frente de Hamilton. O britânico da Ferrari ainda recebeu punição de três posições no grid, enquanto Oscar Piastri ganhou terreno na largada, permitindo à McLaren controlar a prova desde as primeiras voltas.
Sequência de contratempos
Segundo Vasseur, a corrida de 70 voltas se transformou em “uma coleção de problemas”. Hamilton abriu espaço para Max Verstappen recuperar posição logo após um undercut bem-sucedido nos boxes. Decisões estratégicas equivocadas e uma penalidade de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane agravaram a situação, deixando Leclerc e Hamilton apenas em quarto e quinto lugares, respectivamente.
“Quando você fecha a sexta-feira em primeiro e segundo, espera mais que um quarto e um quinto. Perdemos tempo em cada pit stop, largamos mal e ainda sofremos punições”, resumiu o dirigente francês.
Pace não refletido no resultado
Questionado sobre o desempenho comparado às etapas anteriores em Silverstone e Spa-Francorchamps, Vasseur afirmou que o ritmo puro do SF-26 era superior na Hungria, mas não pôde ser explorado. “Se o Charles tivesse mantido a segunda posição na primeira curva, a história seria outra. Hoje o problema foi execução, não velocidade”, disse.
O chefe da Ferrari destacou ainda a diferença de desempenho dentro da McLaren. “Lando estava muito rápido, especialmente em ar limpo. Quando ficamos atrás do Oscar, éramos mais rápidos que ele, mas seguir outro carro aqui custa caro.”
Apesar da frustração, Vasseur evitou cravar que a Ferrari teria vencido a prova, reiterando apenas que uma largada melhor poderia ter mudado completamente o panorama em Hungaroring.
Com informações de Autoracing
