A Mercedes ainda não sabe se poderá salvar o motor danificado de George Russell depois do Grand Prix da Hungria, disputado no último domingo (26) em Hungaroring. A unidade de potência apresentou uma trinca e vazou água durante a classificação, obrigando a equipe a instalar o quarto motor permitido para a temporada 2026 da Fórmula 1.
Com a troca, Russell esgotou o limite de motores sem punição. Qualquer nova substituição acarretará perda de posições no grid. “Não sei se conseguiremos repará-lo; a peça tem uma trinca considerável”, declarou o chefe de equipe Toto Wolff.
Problemas de confiabilidade já colocam Russell e Kimi Antonelli no limite do regulamento. Wolff explicou que a escuderia estuda o momento ideal para assumir uma eventual punição de grid. “Espero muito que não precisemos tomar essa penalidade, mas, se for necessário, temos de decidir em qual pista faremos isso”, afirmou, citando Monza como possibilidade para Antonelli.
No GP da Hungria, Russell terminou em sétimo após enfrentar dificuldades na largada. Antonelli, por sua vez, cruzou em terceiro e ampliou a vantagem no campeonato, deixando o companheiro 59 pontos atrás.
O trabalho de avaliação do motor segue nas próximas semanas, enquanto a Mercedes busca evitar mais contratempos de confiabilidade na etapa seguinte do calendário.
Com informações de F1Mania.net
