Budapeste (Hungria), 30 de julho de 2026 – A Honda encerrou na quarta-feira, em Hungaroring, o primeiro teste de pista de sua unidade de potência atualizada sem registrar qualquer contratempo, fortalecendo as expectativas da Aston Martin para a sequência da temporada da Fórmula 1.
200 quilômetros sem contratempos
No chamado “dia de filmagens”, o norte-americano Jak Crawford guiou o AMR26 por aproximadamente 200 quilômetros, já equipado com a nova especificação do motor. Rumores apontam ganho de cerca de 40 cv em relação à versão anterior, sem indícios do problema de vibração que afetou a equipe no início do ano.
Estreia prevista para Zandvoort
A montadora japonesa pretende introduzir oficialmente a unidade de potência no GP da Holanda, primeira etapa após a pausa de verão. Questionado sobre o motivo de não alinhar o componente ao novo chassi no GP da Hungria, o engenheiro-chefe da Honda Racing Corporation, Shintaro Orihara, afirmou que o cronograma se baseia no avanço técnico de cada atualização.
“Lançamos as melhorias assim que ficam prontas. Estamos atrás dos rivais e não podemos esperar”, declarou Orihara ao portal as-web.jp. Segundo ele, o intervalo até Zandvoort era necessário para concluir “uma atualização importante”.
Chassi B já mostra progresso
Enquanto aguarda o novo motor, a Aston Martin colheu sinais positivos do chassi profundamente revisado estreado na Hungria. O embaixador da equipe, Pedro de la Rosa, destacou o salto de desempenho na classificação e, sobretudo, no ritmo de corrida, mesmo com as posições finais em 13º e 14º.
“A degradação dos pneus foi menor e o ritmo em stints longos superou o da classificação”, disse o ex-piloto. Ele ressaltou ainda que o pacote aerodinâmico exigia verificação em condições de tráfego, algo que se confirmou sem problemas de resfriamento ou confiabilidade.
Correlação fábrica-pista reforça otimismo
De la Rosa comemorou a correlação entre os dados do simulador e o comportamento real do carro na pista, ponto em que a equipe enfrentou dificuldades em temporadas anteriores. “Isso traz muito otimismo para o que vem pela frente”, concluiu.
Com o chassi B validado e a nova unidade de potência pronta para estrear em Zandvoort, a Aston Martin mira um avanço conjunto que a coloque novamente na luta por pontos consistentes no segundo semestre do campeonato.
Com informações de Autoracing
