Budapeste (Hungria) – A Aston Martin rechaçou a afirmação de Carlos Sainz de que a equipe passou a ostentar o melhor chassi do pelotão intermediário da Fórmula 1 depois das atualizações levadas ao Grande Prêmio da Hungria. Mesmo assim, a escuderia reconheceu que o novo pacote para o AMR26 cumpriu o objetivo principal e vê espaço para ganhos adicionais nas próximas corridas.
O time britânico apresentou no Hungaroring um conjunto de 16 novos componentes no carro, o que lhe permitiu superar Williams e Cadillac e lutar por posições com Haas e Alpine durante o fim de semana húngaro.
Após a prova, Sainz declarou ao site PlanetF1 que o rival “passou de ter menos carga aerodinâmica do que nós para ter a melhor carga aerodinâmica do pelotão intermediário”. O comentário foi levado ao diretor de operações de pista da Aston Martin, Mike Krack, que discordou: “Não acho isso”, respondeu de forma sucinta.
Apesar da divergência, Fernando Alonso mostrou otimismo ao guiar o carro atualizado já no primeiro treino livre. Segundo o espanhol, os dados iniciais indicaram redução da diferença para as equipes que lideram o grupo intermediário. “Precisamos comparar melhor os números, mas parece que nas curvas estamos acompanhando o ritmo. Agora é continuar trabalhando”, afirmou.
Krack avaliou que o objetivo de “voltar a competir” foi atingido. “O pacote funciona. Agora precisamos dar os próximos passos”, comentou o dirigente, ressaltando que ainda é cedo para medir todo o potencial, já que Lance Stroll perdeu tempo de pista por um problema no TL1 e não participou do TL2.
De acordo com o engenheiro, o AMR26 atualizado tornou-se mais leve e gera mais carga aerodinâmica – combinação essencial para baixar os tempos de volta. A equipe pretende analisar os dados coletados e verificar, no GP da Holanda, em Zandvoort, se é possível extrair ainda mais desempenho. Krack confirmou que novas atualizações serão introduzidas na etapa holandesa, que também marcará a estreia da unidade de potência Honda revisada.
Com informações de F1Mania.net
