Grove (Reino Unido), 1º de agosto de 2026 – Alex Albon reconheceu que a Williams precisará de um prazo maior que o previsto para voltar a disputar as primeiras posições da Fórmula 1. O piloto admitiu que o revés sofrido em 2026 empurrou o projeto de recuperação da equipe para além de 2027.
Na primeira metade da temporada, o time de Grove soma apenas 11 pontos e ocupa a nona colocação no Mundial de Construtores. Antes do campeonato começar, a Williams apostava nas novas regras técnicas para dar um salto de desempenho e se aproximar das equipes de ponta.
Problemas já na pré-temporada
Os sinais de dificuldade apareceram ainda nos preparativos para o campeonato. O shakedown marcado para Barcelona foi cancelado, e o carro chegou aos testes no Bahrein acima do peso mínimo exigido. Desde então, os engenheiros concentram esforços para reduzir massa e melhorar o ritmo, mas os resultados permanecem modestos.
Expectativas revistas
Albon, que defende a Williams desde 2022, revelou ter sido “otimista demais” ao projetar um salto competitivo já em 2027. “Definitivamente parece que voltamos dois ou três anos”, afirmou. O plano original era usar 2026 como temporada de transição para deixar o pelotão intermediário e, no ano seguinte, lutar de forma consistente por pódios e até vitórias.
Reestruturação em andamento
Desde a chegada de James Vowles à chefia da equipe, a Williams passa por ampla reorganização interna. Mesmo assim, segundo Albon, o novo regulamento expôs limitações que ainda não foram solucionadas. “Chegamos atrasados e começamos o trabalho em desvantagem. Essa mudança de regras evidenciou gargalos que outras equipes não têm”, explicou o tailandês.
O piloto destacou que a frustração é compartilhada dentro da fábrica. “É frustrante para todos nós. Teremos de continuar essa jornada por mais algum tempo”, concluiu.
Com informações de Autoracing
