O chefe da Ferrari, Fred Vasseur, afirmou neste sábado, 1º de agosto de 2026, que a equipe seguirá com um cronograma intenso de atualizações de chassi e unidade de potência na segunda metade da temporada de Fórmula 1. O objetivo é diminuir a diferença de 72 pontos para a Mercedes no Mundial de Construtores.
Na avaliação de Vasseur, o campeonato até aqui pode ser dividido em duas etapas. Segundo ele, a Mercedes abriu a vantagem nas primeiras corridas, mas a Ferrari reagiu a partir do Grande Prêmio da Espanha.
“Nas quatro ou cinco primeiras provas, a Mercedes marcou cerca de 100 pontos a mais que nós. Depois de Barcelona, somamos mais pontos que eles no mesmo período”, explicou o dirigente.
Embora satisfeito com a recuperação, Vasseur reconhece que ainda há pontos a melhorar. Ele citou a etapa da Hungria como exemplo de que a execução das corridas precisa ser aprimorada, mesmo destacando que, no geral, a operação da equipe tem sido consistente desde o início do ano.
Motor em foco
A Ferrari também trabalha para evoluir sua unidade de potência. Vasseur admitiu que o desenvolvimento do motor demanda mais tempo do que as melhorias aerodinâmicas, mas reforçou que o departamento já está mobilizado para reduzir a desvantagem nesse componente.
Filosofia de atualizações
Diferentemente da McLaren, que costuma levar grandes pacotes de melhorias em etapas específicas — o último deles em Miami ou no Canadá —, a Ferrari pretende manter a estratégia de introduzir peças novas em praticamente todas as corridas.
“Seguiremos levando novidades a cada GP. Ainda restam cerca de 10, 11 ou 12 etapas, e há margem para progredir em quase todas as áreas do chassi”, concluiu Vasseur.
Com informações de Autoracing
