A Ferrari assumiu a ponta do ranking de confiabilidade da Fórmula 1 após as 11 primeiras etapas de 2026, superando todas as rivais em quilometragem completada e registrando apenas um abandono por falha mecânica.
Quilometragem acumulada
Com 6.573 quilômetros percorridos desde a abertura do campeonato, a equipe de Maranello figura isolada no topo da lista. O único revés técnico ocorreu no GP da Espanha, quando Charles Leclerc deixou a prova nas voltas finais.
A vice-liderança surpreendentemente pertence à Alpine. Mesmo equipada com motores Mercedes, a escuderia de Enstone somou 6.290 quilômetros, superando a própria fornecedora oficial.
Na terceira posição aparece a Haas, que manteve desempenho constante em termos de confiabilidade apesar da queda de ritmo nas últimas corridas.
Desempenho da Mercedes
Quarta colocada, a Mercedes totalizou 6.137 quilômetros – quase 500 a menos que a Ferrari. A estatística foi comprometida por três abandonos: dois de George Russell, incluída a colisão com Lewis Hamilton logo na largada do GP da Bélgica, e um de Kimi Antonelli em Barcelona.
Unidades Red Bull-Ford estreiam com números positivos
Entre as equipes que utilizam o novo propulsor Red Bull-Ford, a Racing Bulls ocupa o quinto lugar do ranking, com 6.013 quilômetros, enquanto a Red Bull aparece logo atrás, com 5.733 quilômetros percorridos.
Demais posições
A Williams figura à frente da Audi, que registrou 5.429 quilômetros nas 11 provas disputadas.
McLaren perde terreno
A McLaren foi prejudicada pela ausência de ambos os carros no GP da China e por dois abandonos: Oscar Piastri parou na Hungria após problema no câmbio e Lando Norris deixou a etapa do Canadá.
Aston Martin e Cadillac fecham a lista
As últimas colocações ficaram com Aston Martin (4.827 quilômetros) e Cadillac (4.603 quilômetros). A equipe de Silverstone enfrentou vibrações constantes que impediram seus pilotos de completar ou até iniciar algumas corridas. Já a Cadillac, apesar de contar com o motor Ferrari, sofreu vários abandonos e terminou com a menor quilometragem do grid.
Após as 11 primeiras rodadas, a preocupação inicial com a durabilidade das novas unidades de potência praticamente se dissipou, mas a liderança da Ferrari evidencia diferenças significativas entre as equipes no quesito confiabilidade.
Com informações de Autoracing
