3 de agosto de 2026 – A complexidade das novas regras da Fórmula 1 tem tornado mais árdua a tarefa de entender onde ganhar tempo com a Ferrari SF-26, afirmou Charles Leclerc.
Segundo o monegasco, as alterações nas unidades de potência introduziram variáveis que dificultam a leitura dos dados e, por consequência, a adaptação do piloto. “Hoje não basta abrir a telemetria e apontar onde estou perdendo”, disse em conversa com jornalistas no paddock.
Leclerc iniciou a temporada em boa fase, mas perdeu rendimento em etapas como Mônaco e Montreal. Um “clique” no Grande Prêmio da Inglaterra, porém, trouxe melhor compreensão sobre o carro. “Mudamos várias coisas e comecei a me sentir mais confortável de novo”, relatou.
Estilo de pilotagem em debate
Com o novo regulamento, a discussão sobre condução agressiva ou suave ganhou força entre os pilotos. Leclerc reconhece que, antes de Silverstone, forçar demais não surtia efeito na Ferrari. “Depende muito da configuração da UP; se você altera seu jeito de guiar e a programação reage para o lado oposto, o resultado pode ser pior.”
O piloto destacou que a SF-26 não responde bem a um estilo extremamente agressivo, embora essa abordagem possa funcionar em outros carros do grid. “Não é preto no branco; há muitas zonas cinzentas”, comentou.
Para o monegasco, a exigência agora é manter a mente aberta e compreender uma gama maior de parâmetros do que em anos anteriores. “Esses carros são muito mais sensíveis. Sair um pouco da janela ideal complica tudo”, concluiu.
Com informações de Autoracing
