Sergio Perez pode não permanecer na Cadillac após a temporada 2026. O mexicano, que vem superando o companheiro Valtteri Bottas no ano de estreia da equipe na Fórmula 1, já iniciou conversas com a Williams para assumir um cockpit em 2027.
Situação contratual
De acordo com o site japonês as-web.jp, Bottas assinou por duas temporadas e não dispõe de cláusula de liberação, o que levou tanto o finlandês quanto a Cadillac a descartarem rumores sobre uma eventual entrada do norte-americano Colton Herta em 2027. Perez, entretanto, tem acordo válido apenas até o fim de 2026, cenário que torna seu futuro mais flexível.
Na Williams, a permanência de Carlos Sainz além de 2026 é incerta. O chefe James Vowles deseja manter o espanhol, mas enxerga em Perez uma alternativa experiente e comercialmente atrativa caso Sainz deixe a equipe.
Críticas ao ritmo de evolução
Enquanto analisa as possibilidades para 2027, Perez passou a questionar publicamente o desenvolvimento do carro da Cadillac. Durante o GP da Hungria, ele afirmou que a escuderia enfrenta sérias dificuldades para introduzir melhorias:
“Tem sido muito complicado para nós desenvolvermos. Basicamente, não evoluímos o suficiente”, declarou.
O piloto defende uma revisão completa nos processos internos para que o time consiga acelerar a produção de atualizações, algo que considera essencial em um ambiente competitivo como a F1.
Dependência de fornecedores
Perez também apontou a dependência de fornecedores externos como outro entrave. Sem uma cadeia de produção própria consolidada, a Cadillac ainda não somou pontos neste campeonato e luta para estabelecer um método de trabalho estável.
Olhar voltado para 2027
Apesar das críticas, o mexicano mantém otimismo em relação ao futuro da equipe. Segundo ele, parte dos esforços técnicos já migram para o projeto de 2027, embora algumas atualizações ainda devam chegar ao carro deste ano para validar o processo de desenvolvimento.
Perez acredita que uma sequência consistente de melhorias até o fim de 2026 será fundamental para aumentar a confiança da estrutura e preparar terreno para as próximas temporadas.
Com informações de Autoracing
