A Red Bull segue determinada a subir ao degrau mais alto do pódio ainda em 2026, apesar do início de campeonato complicado. A confirmação veio do diretor técnico Pierre Waché durante o GP da Hungria, disputado em 11 de agosto, quando afirmou que a equipe mantém um plano robusto de evolução para o RB22 até o fim da temporada.
Plano de desenvolvimento em curso
Waché explicou que o foco permanece em transformar o carro em um vencedor. “Estamos trabalhando num cronograma de atualizações que se estende até a última corrida do ano”, disse o engenheiro francês, acrescentando que cada melhoria busca ampliar a compreensão sobre o novo regulamento técnico introduzido em 2026.
Desafios do RB22
As regras desta temporada criaram dificuldades para o conjunto da Red Bull. O RB22 apresenta janela operacional estreita, desequilíbrio crônico e excesso de peso. Problemas de confiabilidade na unidade de potência já provocaram abandonos tanto de Max Verstappen quanto do estreante Isack Hadjar.
Ainda no começo do ano, um defeito oculto no sistema de direção prejudicou a sensibilidade da dianteira, complicando o trabalho dos pilotos. A falha foi encontrada e corrigida, mas os prejuízos iniciais impactaram o rendimento geral da equipe.
Quarta força após 11 etapas
Mesmo com os reparos, o conjunto ainda perde terreno para Mercedes, Ferrari e McLaren. Passadas 11 etapas, a Red Bull ocupa a quarta posição na hierarquia do campeonato. Nesse cenário, Verstappen corre o risco de encerrar uma temporada sem vitórias pela primeira vez desde 2015, quando ainda defendia a Toro Rosso.
Ambição intacta
Perguntado sobre a quantidade de pacotes de atualização até o fim do ano, Waché preferiu não estabelecer números. Reforçou, contudo, que o objetivo de vencer permanece inalterado: “Tudo o que pudermos fazer para melhorar o carro e entender os efeitos deste regulamento será colocado em prática”.
Com isso, a Red Bull descarta congelar o desenvolvimento do RB22 e mantém a ambição de evitar sua primeira temporada sem triunfos desde 2015.
Com informações de Autoracing
