Gabriel Bortoleto afirmou nesta quinta-feira que esperava um primeiro ano mais complicado para a Audi na Fórmula 1, mas destacou que a equipe já avançou ao Q3 e pontuou em quatro das 11 etapas disputadas, três delas graças a ele. O brasileiro elogiou o trabalho dos engenheiros e apontou as largadas como principal ponto a ser melhorado.
Audi supera projeções em 2026
Segundo Bortoleto, a escuderia entrou na temporada de 2026 com metas modestas, porém mostrou competitividade logo de início. “Sinceramente, esperava que nosso primeiro ano fosse mais difícil do que está sendo”, declarou o piloto.
Cadillac nega avaliação de Rafael Câmara
O CEO da Cadillac, Dan Towriss, rejeitou rumores de que a equipe esteja analisando Rafael Câmara para 2027. “Esses boatos não têm fundamento neste momento”, disse, sem descartar mudanças futuras. Câmara é o terceiro colocado na Fórmula 2 após duas vitórias e quatro poles nas últimas seis classificações.
Antonelli recebe elogios de campeões
Max Verstappen e Lando Norris apontaram Kimi Antonelli como grande destaque da primeira metade do campeonato. O italiano da Mercedes soma seis vitórias e nove pódios em 11 provas, além de ter construído vantagem consistente sobre George Russell.
Equilíbrio na Ferrari
Charles Leclerc e Lewis Hamilton protagonizam o duelo mais parelho do grid: 6 × 5 em classificações para o monegasco e diferença média de apenas 0s050. No Q3 da Bélgica, os dois ficaram separados por 0s002.
Verstappen ainda sem rumo definido
Guenther Steiner avaliou que permanecer na Red Bull pode ser o caminho mais lógico para Verstappen, já que Ferrari e Mercedes mantêm suas duplas e poucas equipes ofereceriam salto significativo de desempenho. A recente evolução da McLaren, contudo, pode alterar o cenário.
Planejamento da McLaren para 2027
Andrea Stella explicou que a transição entre o desenvolvimento do MCL40 e o projeto de 2027 deverá ser mais simples do que a mudança para 2026. A equipe pretende aproveitar os aprendizados do carro atual dentro dos limites de orçamento, túnel de vento e ferramentas de simulação.
As equipes seguem trabalhando enquanto a temporada avança para sua segunda metade.
Com informações de F1Mania.net
