O Conselho Mundial de Automobilismo da FIA revogou as restrições que impediam pilotos, equipes e oficiais da Rússia e de Belarus de atuarem sob suas identidades nacionais em provas internacionais. A decisão foi tomada em 3 de agosto e comunicada aos membros da federação no dia 13 do mesmo mês, passando a valer imediatamente.
Fim da neutralidade obrigatória
Com a mudança, voltam a ser permitidos o uso de bandeiras, hinos e demais símbolos nacionais nas competições organizadas ou sancionadas pela FIA. Deixa também de existir a exigência de assinatura de um termo de neutralidade, imposto em março de 2022, logo após o início da invasão russa à Ucrânia e o apoio belarusso ao conflito.
Limites geográficos mantidos
A autorização para representar Rússia e Belarus não significa retorno de provas internacionais a esses países. Continua em vigor a proibição de sediar eventos da FIA em território russo ou belarusso, o que afasta, por exemplo, qualquer perspectiva imediata de reativação do Grande Prêmio da Rússia de Fórmula 1, fora do calendário desde 2022.
Contexto internacional
O recuo da FIA ocorre num momento em que outras entidades esportivas, como o Comitê Olímpico Internacional, também flexibilizam a participação de atletas russos e belarussos. Mesmo assim, a federação declarou que seguirá acompanhando a situação na Ucrânia e poderá voltar a adotar sanções se considerar necessário.
Obstáculos extras permanecem
A liberação da FIA não elimina barreiras externas, como restrições de visto, sanções individuais ou bloqueios logísticos, que seguem fora da alçada da entidade. No motociclismo, por exemplo, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) mantém a proibição total à participação de competidores desses dois países.
Durante o período de neutralidade, vários pilotos continuaram em atividade, entre eles Nikita Mazepin, que deixou a Haas no início de 2022 após a saída da patrocinadora Uralkali. A nova política pode ampliar as oportunidades para atletas russos e belarussos em campeonatos onde a representação nacional tem peso relevante.
Com informações de Autoracing
