Max Verstappen, tetracampeão mundial de Fórmula 1, fez sugestões impactantes para a categoria durante sua participação no podcast P1 with Matt & Tommy. Ele defendeu a volta dos motores V8 e propôs a substituição do atual sistema de DRS (Dispositivo de Redução de Arrasto) por um sistema semelhante ao “push to pass”, utilizado em outras competições.
Questionado sobre qual aspecto da F1 ele mudaria, Verstappen não hesitou em afirmar: “Agora, eu mudaria o motor de volta para um V8”. Essa declaração vem em um momento em que a categoria se prepara para a introdução de novas unidades de potência (UPs) a partir de 2026, que prometem dividir a potência entre motor a combustão e sistema elétrico em uma proporção de 50/50. O piloto da Red Bull argumenta que essa configuração atual torna os carros mais pesados e dependentes do gerenciamento de bateria.
Desde a temporada 2013, a F1 não utiliza mais motores V8 aspirados, tendo adotado os V6 turbo híbridos. Verstappen acredita que o retorno ao V8 resolveria diversos problemas enfrentados na geração atual de carros. “Um V8 de verdade é muito melhor em todos os cenários, sabe? Na dirigibilidade, por exemplo. Ele é mais leve e muito mais divertido de pilotar”, afirmou.
Com relação à proposta de ultrapassagens, Verstappen criticou o DRS, que está em uso desde 2011, por permitir uma vantagem excessiva em algumas pistas. Ele sugere que um carro mais leve poderia incorporar uma pequena bateria para fornecer um impulso adicional ao piloto no momento da ultrapassagem. “E se você precisar de uma bateria pequena para um ‘push to pass’, também não precisamos mais do DRS. Tudo bem”, disse o piloto.
Segundo Verstappen, essa nova abordagem permitiria que os pilotos tivessem mais controle sobre o momento da manobra, favorecendo uma ultrapassagem mais estratégica, ao invés de uma passagem automática proporcionada pelo DRS. “Isso é potente o suficiente para gerar uma ultrapassagem, mas no fim da reta, você precisa fazer a manobra”, explicou.
Embora a F1 já esteja considerando o retorno dos motores V8 a partir de 2030, Verstappen revelou que, em um cenário ideal, ele gostaria de ver o retorno até mesmo dos motores V10. “No meu mundo ideal, V8, V10, mas acho que hoje será mais V8. Isso seria ótimo. Muito mais divertido de pilotar”, concluiu.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
