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Frederik Vesti assume carro de George Russell no primeiro treino livre em solo mexicano

George Russell não participará do primeiro treino livre (TL1) do Grande Prêmio da Cidade do México de Fórmula 1. O piloto da Mercedes cederá seu lugar ao jovem reserva Frederik Vesti.

Esta será a primeira vez nesta temporada que Russell deixará o cockpit durante uma das sessões obrigatórias para novos talentos. De acordo com as regras da Fórmula 1, cada piloto titular deve abrir mão do carro em dois treinos livres ao longo do ano. Russell está cumprindo essa exigência da equipe, enquanto seu companheiro de equipe, Antonelli, já completou suas duas sessões com Vesti durante os TL1 dos GPs de Barcelona e Hungria.

A escolha pelo México para essa troca é estratégica, uma vez que a pista costuma estar bastante empoeirada no TL1. Isso permite que as equipes coloquem jovens pilotos em ação nesse treino, devolvendo os carros aos pilotos titulares para o segundo treino livre.

No que diz respeito ao campeonato, Russell entra em uma situação crítica na disputa pelo título. Ele está 123 pontos atrás de Antonelli, com apenas 125 pontos ainda em jogo nesta temporada. Para manter suas chances, Russell precisa vencer a corrida neste fim de semana. Se não conseguir a vitória, Antonelli se tornará campeão automaticamente.

Se Russell triunfar, Antonelli precisará finalizar pelo menos em nono lugar para garantir o título. Dessa forma, mesmo com a vitória do britânico, o italiano ainda poderá assegurar o campeonato se somar dois pontos. Lewis Hamilton também permanece matematicamente na disputa, mas precisa vencer no México, caso contrário, Antonelli será o campeão.

Além de Vesti, outros jovens pilotos também terão oportunidades no TL1. A Aston Martin confirmou Jak Crawford como piloto substituto, enquanto a Audi dará a Freddie Slater sua primeira chance em um fim de semana de GP da F1. Assim, o treino livre em território mexicano contará com uma combinação de talentos emergentes e pilotos reservas, cumprindo também as obrigações regulamentares da temporada.

Fonte: Autoracing Fórmula 1.

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