Londres, 21 de outubro de 2025 – A McLaren decidiu que só favorecerá um de seus pilotos na briga pelo campeonato mundial de Fórmula 1 de 2025 quando os números apontarem que o companheiro já não tem possibilidade real de ser campeão. A orientação foi confirmada pelo chefe da equipe, Andrea Stella.
Decisão atrelada à tabela de pontos
Com cinco Grandes Prêmios e duas corridas Sprint restantes – incluindo Interlagos e Losail –, Oscar Piastri lidera o campeonato, mas vê Max Verstappen apenas 40 pontos atrás depois do fim de semana nos Estados Unidos. Lando Norris, por sua vez, reduziu sua desvantagem para Piastri para 14 pontos antes do GP da Cidade do México.
Segundo Stella, enquanto ambos os pilotos da equipe britânica permanecerem com chances concretas, não haverá ordens internas. “Só definiremos quem será o escolhido quando a matemática indicar”, afirmou o dirigente em Austin.
Comparação com temporadas passadas
Para reforçar o posicionamento, Stella recordou campeonatos apertados: “Em 2007 e 2010, o título foi decidido na última prova e até o terceiro colocado tinha chance. Não vamos fechar portas antes da hora”.
Ritmo de evolução em xeque
Apesar de liderar a tabela, a McLaren enfrenta queda de desempenho desde o GP da Itália. A equipe acreditava que circuitos de baixa carga aerodinâmica como Monza e Baku não favoreciam o carro, mas a vitória dominante de George Russell em Singapura e a força da Red Bull de Verstappen nas últimas corridas acenderam o alerta.
No fim de semana em Austin, o acidente na Curva 1 da Sprint prejudicou o acerto de altura do carro e atrapalhou classificação e corrida principal. Além disso, Norris ficou preso atrás de Charles Leclerc em dois momentos decisivos, o que impediu um ataque direto a Verstappen.
“Entendemos as tendências e sabemos o que esperar dos circuitos restantes”, disse Stella. “Precisamos continuar maximizando o desempenho em cada fim de semana”.
A McLaren segue confiante de que poderá ampliar a vantagem sobre Verstappen nas etapas que faltam, mas a definição de um eventual piloto número 1 ficará, segundo Stella, “sob responsabilidade exclusiva da matemática”.
Com informações de Autoracing
