A preparação para o Grande Prêmio da Cidade do México, marcado para este fim de semana, começou com a confirmação de três jovens pilotos na primeira sessão de treinos livres de sexta-feira (TL1).
A Mercedes escalou Frederik Vesti para cumprir a cota obrigatória de novatos e ampliar a vitrine do seu programa de desenvolvimento. A Alpine seguirá o mesmo caminho ao colocar Paul Aron no cockpit durante o TL1. Já a McLaren dará oportunidade a Pato O’Ward, que assume o carro de Lando Norris em casa, reforçando a estratégia da equipe no mercado norte-americano.
Pós-Austin ainda em discussão
No rastro do GP dos Estados Unidos, o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, fez um balanço de sua atuação no Circuito das Américas. O piloto reconheceu a necessidade de evoluir “de imediato” e destacou uma preparação intensa para chegar mais competitivo ao México.
Outro tema que seguiu no radar foi o pedido de desculpas de Zak Brown, CEO da McLaren, a Nico Hülkenberg pelo incidente na Sprint em Austin. O chefe da Sauber comentou o episódio em tom conciliador, mas manteve sua interpretação sobre o toque que marcou a corrida curta.
Movimentações nas categorias de base
Fora das pistas de Fórmula 1, Colton Herta assinou com a equipe Hitech para disputar a Fórmula 2 em 2026, primeiro ano do novo pacote técnico da categoria. A chegada do norte-americano reaquece o debate sobre as rotas entre os campeonatos dos Estados Unidos e da Europa no caminho até a F1.
Sessão de novatos mira 2026
A presença de Vesti, Aron e O’Ward na pista da Cidade do México deve atrair grande público às arquibancadas e oferecer dados importantes em altitudes elevadas. A sessão de novatos tornou-se um termômetro para o grid de 2026, servindo tanto para avaliação de talentos quanto para coleta de informações técnicas nesta reta final da temporada 2025.
O primeiro treino livre está programado para sexta-feira, abrindo oficialmente as atividades do fim de semana no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Com informações de F1Mania.net
