O primeiro treino livre (TL1) do Grande Prêmio do México de Fórmula 1, marcado para 24 de outubro de 2025, reunirá nove pilotos estreantes — número recorde em uma única sessão nesta temporada. As equipes aproveitam a etapa na Cidade do México para cumprir a exigência da FIA, que determina ao menos duas participações de novatos em treinos oficiais ao longo do ano.
Condições do Autódromo favorecem testes
A combinação de altitude elevada, pista empoeirada e ausência de corrida sprint torna o fim de semana mexicano ideal para dar quilometragem a jovens talentos sem comprometer a preparação para a prova.
Escalação das equipes
McLaren
Pato O’Ward, nascido em Monterrey, assume o carro de Lando Norris. Será a segunda vez que o ídolo local guia em casa; o piloto de 26 anos terminou 2025 vice-campeão da Indy pela Arrow McLaren.
Ferrari
Vencedor das 24 Horas de Le Mans de 2024, Antonio Fuoco estreia na F1 substituindo Lewis Hamilton. A equipe já havia colocado Dino Beganovic no carro de Charles Leclerc no início do ano.
Red Bull e Racing Bulls
Arvid Lindblad, britânico-italiano de 17 anos, guiará o RB21 de Max Verstappen. Já Ayumu Iwasa ocupará o lugar de Liam Lawson no time satélite.
Mercedes
Frederik Vesti retorna ao cockpit para seu quarto TL1, desta vez no carro de George Russell. O dinamarquês foi vice-campeão da F2 em 2023.
Aston Martin
Jak Crawford substitui Lance Stroll. Felipe Drugovich realizou o primeiro treino pela equipe em etapa anterior.
Alpine
Paul Aron, terceiro colocado na F2 de 2024, volta a pilotar e assume o lugar de Pierre Gasly.
Haas
Ryo Hirakawa, que migrou da Alpine, fará a terceira participação do ano, guiando o carro normalmente entregue a Oliver Bearman.
Williams
Luke Browning terá a vaga de Carlos Sainz, enquanto Victor Martins já cumpriu a cota inicial do time em Barcelona.
Sauber
Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto serão os únicos titulares a disputar todas as sessões do fim de semana, mantendo a formação original da equipe suíça.
Com a mudança de regulamento prevista para 2026, as equipes enxergam o TL1 no México como oportunidade valiosa para avaliar os pilotos que podem compor o grid na próxima era da categoria.
Com informações de Autoracing
