Sexta-feira, 24 de outubro de 2025 — Três chefes de equipe da Fórmula 1 afirmaram que é cedo para tirar conclusões sobre uma eventual violação significativa do teto orçamentário da categoria e defenderam aguardar o posicionamento oficial da FIA.
Na véspera, o órgão regulador confirmou que a Aston Martin cometeu uma “pequena infração” decorrente de erro administrativo. A equipe colaborou integralmente com a investigação e, por isso, não recebeu sanções esportivas nem financeiras. Paralelamente, rumores sugerem que outra escuderia teria ultrapassado o limite de maneira mais expressiva, mas nenhuma confirmação foi divulgada.
O atraso na emissão dos certificados de conformidade — documentos que atestam se cada equipe cumpriu o teto de gastos — ampliou as especulações na imprensa.
Wheatley: “Equilíbrio entre gasto e desempenho é complicado”
Em coletiva nesta sexta, Jonathan Wheatley, da Sauber, demonstrou empatia pelas equipes sob suspeita. “Equilibrar competitividade e orçamento permitido é um desafio constante. Ninguém erra de propósito; às vezes as coisas saem do controle”, disse o dirigente, atribuindo a demora da FIA à complexidade do processo.
Vasseur: confiança no trabalho da FIA
Fred Vasseur, chefe da Ferrari, minimizou o impacto do atraso. “Não faz grande diferença se a decisão sai em setembro ou outubro. Temos de confiar na FIA — a tarefa não é simples”, comentou. Ele acrescentou que especulações prejudicam o ambiente e enfatizou a distinção entre vantagem esportiva e falha técnica que não traz benefício competitivo.
Komatsu endossa postura cautelosa
Na mesma linha, Ayao Komatsu, da Haas, reforçou que “ninguém faz isso intencionalmente” e disse confiar no processo conduzido pela federação. Para o japonês, somente após a conclusão oficial será possível avaliar eventuais consequências.
Assim, enquanto se aguarda o pronunciamento definitivo da FIA, as equipes optam por evitar juízos prematuros e reiteram a importância de transparência e confiança no mecanismo de controle financeiro da Fórmula 1.
Com informações de Autoracing
