Lewis Hamilton perdeu a chance de subir ao pódio pela primeira vez com a Ferrari depois de receber uma punição de 10 segundos no Grande Prêmio do México de Fórmula 1, disputado neste domingo (26) no Autódromo Hermanos Rodríguez.
O heptacampeão ocupava a terceira posição quando foi penalizado por deixar a pista e obter vantagem na disputa com Max Verstappen logo nos primeiros momentos da prova. O incidente começou com um contato na Curva 1. Na sequência, Hamilton travou os freios, saiu da pista na Curva 4 e retornou à frente do holandês, que ainda perdeu posição para Oliver Bearman, da Haas.
Decisão dos comissários
Segundo o relatório da FIA, “o carro 44 travou os freios na aproximação da Curva 4 e entrou na área de escape. Determinou-se que o carro estava em velocidade excessiva para utilizar a área de escape prescrita e, por essa razão, o piloto teve motivo justificável para não cumprir a instrução do diretor de prova. Dadas as circunstâncias, nenhuma outra medida foi tomada”.
Apesar do entendimento sobre a saída de pista, os comissários concluíram que Hamilton obteve “vantagem duradoura” ao cortar a curva, ultrapassar Verstappen e não devolver a posição, aplicando a penalidade padrão de 10 segundos.
Repercussão
Após a corrida, o comentarista Karun Chandhok observou que o britânico não reduziu a velocidade fora da pista, o que lhe permitiu ganhar distância em relação ao rival. Chandhok também apontou que a Ferrari poderia ter orientado melhor o piloto durante o incidente e classificou o toque na Curva 1 como resultado de uma disputa em que Verstappen tinha prioridade na trajetória.
Com a penalização, Hamilton caiu de terceiro para posições mais baixas na classificação final, encerrando a etapa mexicana sem o pódio desejado.
Com informações de F1Mania
