A quarta-feira (25) na Fórmula 1 foi marcada por movimentações nos tribunais, no mercado de pilotos e na pista. Em Londres, tiveram início as audiências do processo movido por Felipe Massa contra a FIA, a FOM e Bernie Ecclestone pelo desfecho do Mundial de 2008. Paralelamente, a Alpine se aproxima de acertar com o argentino Franco Colapinto para a temporada de 2026, enquanto Gabriel Bortoleto ajudou a Pirelli nos primeiros testes dos pneus previstos para 2026, no México.
Etapa decisiva para o caso Massa
No Royal Courts of Justice, em Londres, as sessões estão agendadas até 31 de outubro. O processo de Massa pode abrir precedente para revisões de resultados antigos caso avance para julgamento completo.
Em defesa apresentada ao tribunal, a FIA classificou a ação como “tortuosa” e “excessivamente ambiciosa”. A entidade alega que o brasileiro escolheu uma jurisdição inadequada e teria omitido erros próprios e da Ferrari na condução da corrida de 2008.
Representando Bernie Ecclestone, o advogado do ex-chefe comercial da F1 declarou que a iniciativa é “equivocada” e não deveria prosperar nos tribunais ingleses, reforçando a pressão sobre a corte que decidirá se o caso passa à fase principal.
Alpine mira Colapinto para 2026
Nos bastidores, a Alpine avança na negociação para confirmar Franco Colapinto como piloto a partir de 2026. A equipe de Enstone trabalha para montar uma dupla jovem e competitiva em meio às mudanças técnicas previstas para o regulamento daquele ano.
Bortoleto avalia pneus de 2026
No Autódromo Hermanos Rodríguez, no México, o brasileiro Gabriel Bortoleto deixou o cockpit da Sauber logo após o GP local para cumprir quilometragem nos testes de desenvolvimento dos pneus que a Pirelli planeja introduzir em 2026. A rodada pós-corrida serviu para coletar dados sobre construção, faixa de operação e degradação dos novos compostos.
As atividades em Londres, Enstone e Cidade do México ilustram a variedade de frentes que movimentaram a Fórmula 1 nesta quarta-feira.
Com informações de F1Mania
