A reta final da temporada 2025 da Fórmula 1 pode ser decisiva não apenas na pista, mas também nos boxes. Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, e Max Verstappen, da Red Bull, correm o risco de perder posições no grid por ultrapassar o limite de componentes da unidade de potência estabelecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).
O regulamento em vigor prevê que cada piloto utilize, ao longo do campeonato, até quatro motores de combustão interna, quatro turbocompressores, quatro unidades MGU-H e MGU-K, duas baterias, duas unidades eletrônicas de controle e oito sistemas de escape. Ultrapassar qualquer um desses tetos resulta em punição de 10 posições na primeira infração e de 5 posições nas subsequentes; quando a soma alcança 15 posições perdidas, o piloto larga automaticamente no fim do grid.
Este ano, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly e outros já foram punidos por exceder esses limites. Entre os candidatos ao título, Norris é o mais vulnerável: a quebra sofrida no Grande Prêmio da Holanda indica que uma troca de componentes pode ser inevitável. Verstappen, por sua vez, já utilizou sete dos oito escapamentos permitidos. Piastri e o próprio Norris ainda contabilizam apenas três escapamentos cada.
A classificação do campeonato segue apertada. Norris lidera com apenas um ponto de vantagem sobre Piastri, enquanto Verstappen aparece 36 pontos atrás do britânico. Qualquer punição de grid nas próximas corridas pode alterar significativamente essa disputa.
Com informações de F1Mania
