Interlagos (SP), 9 de novembro de 2025 – Max Verstappen garantiu o terceiro lugar no Grande Prêmio de São Paulo após largar do pit lane e lidar com um furo de pneu nas voltas iniciais. O resultado coroou uma reviravolta da Red Bull apenas um dia depois de a equipe ver seus dois carros eliminados ainda no Q1, fato que não ocorria havia 19 anos.
Durante a madrugada, o time instalou um novo conjunto de potência e alterou a suspensão do RB21, mudanças que obrigaram o atual campeão mundial a iniciar a corrida atrás de todo o pelotão. Mesmo assim, o holandês avançou rapidamente com pneus duros, até sofrer o furo que o colocou novamente na última posição.
“Largar dos boxes e terminar no pódio era algo que eu não imaginava ao acordar hoje”, disse Verstappen. “Foi uma prova cheia de ultrapassagens, mas nosso ritmo esteve forte em todos os stints”.
Estrategista agressiva
A Red Bull adotou um plano ousado: após recuperar terreno, Verstappen liderou brevemente a prova antes de parar mais uma vez para calçar compostos macios. Na parte final, ultrapassou George Russell (Mercedes) e passou a perseguir Kimi Antonelli (Mercedes), mas encerrou a corrida a cerca de 10 s do vencedor Lando Norris (McLaren).
Verstappen apontou que as temperaturas mais baixas ajudaram o desempenho do carro. “O clima estava mais frio e o carro parecia mais responsivo. Mesmo com o furo, conseguimos administrar bem os médios e, no fim, os macios ainda tinham ritmo, embora superaqueçam quando se aproxima do adversário”, explicou.
Sensação de carro novo
Segundo o piloto, a melhora ficou clara ainda nos giros de instalação. “Nos laps para o grid já senti o carro melhor que no resto do fim de semana. Depois do pneu furado pensei: ‘Nada está saindo como eu queria’, mas me concentrei em ser constante volta após volta”, relatou.
Com o terceiro lugar, Verstappen manteve a sequência de pódios na temporada e elogiou a equipe: “Ontem foi muito duro, mas ninguém desistiu. Encontramos desempenho outra vez”.
Com informações de RACER
