Guenther Steiner classificou como erro grave a decisão de John Elkann de repreender publicamente Lewis Hamilton e Charles Leclerc após o Grande Prêmio de São Paulo. O ex-chefe da Haas falou sobre o tema no podcast Red Flags e afirmou que o presidente da Ferrari poderia ter tratado o assunto internamente, longe dos microfones.
Crítica de Elkann
Durante um evento da Stellantis, realizado depois da etapa brasileira da Fórmula 1, Elkann afirmou que Hamilton e Leclerc deveriam evitar comentários negativos sobre a escuderia e concentrar-se apenas em pilotar. O dirigente ressaltou que a Ferrari avançou em várias áreas, mas, segundo ele, os pilotos não corresponderam ao nível esperado.
Steiner aponta falha de liderança
Para Steiner, Elkann errou ao isolar os pilotos enquanto elogiava mecânicos e engenheiros. Ele considerou esse comportamento sinal de liderança frágil e estranhou a ausência de menção a Frederic Vasseur, chefe responsável pela gestão esportiva da equipe.
O ex-comandante da Haas disse compreender a cobrança sobre Hamilton, recém-contratado, mas defendeu Leclerc, destacando que o monegasco “entrega coração e alma” à Ferrari. Steiner lembrou ainda que Elkann aprovou a chegada de Hamilton e, portanto, deveria assumir responsabilidade pelas escolhas.
Contexto do fim de semana
A declaração de Elkann ocorreu em um fim de semana de sentimentos mistos para a Ferrari: enquanto a marca conquistou dois títulos no Mundial de Endurance (WEC), viu ambos os carros abandonarem a corrida em Interlagos. Steiner sugeriu que a frustração com o resultado na Fórmula 1 pode ter influenciado o tom do presidente.
Desempenho da McLaren chama atenção
Na mesma entrevista, Steiner comentou a queda de rendimento de Oscar Piastri. Ele achou “muito estranha” a inversão de desempenho dentro da McLaren: Lando Norris venceu as duas últimas provas e lidera o campeonato com 24 pontos de vantagem, enquanto Piastri não sobe ao pódio desde o GP da Itália nem vence desde a etapa da Holanda.
Para Steiner, “o que Piastri fazia antes, Norris faz agora”, e a troca repentina surpreende quem acompanha a equipe.
Com informações de Autoracing
