O bicampeão mundial Fernando Alonso manifestou dúvidas sobre a eficácia dos regulamentos que entrarão em vigor na Fórmula 1 a partir de 2026. Em entrevista concedida neste sábado, 15 de novembro de 2025, às 11h30, o piloto da Aston Martin afirmou que as novas regras podem exigir mais energia dos competidores para efetuar ultrapassagens.
Necessidade de testes em pista
Alonso destacou que somente a experiência prática permitirá entender o real impacto das mudanças. “É impossível saber quanto esforço cada ultrapassagem exigirá sem colocar os carros na pista”, afirmou. A categoria pretende tornar os monopostos mais leves e ágeis, mas, segundo o espanhol, fatores como estratégia, gestão de energia e adaptação do piloto continuarão determinantes.
Ultrapassagens calculadas
Ao comentar o fim do sistema de redução de arrasto (DRS), o piloto ressaltou que os novos modos de potência — o Z-mode, voltado a aumentar a downforce em curvas, e o X-mode, que reduz o arrasto em retas — exigirã o planejamento meticuloso da energia disponível. “Se gastar tudo em uma manobra, pode ser ultrapassado logo depois na reta”, exemplificou.
Perda de aderência
A redução de downforce prevista para 2026 deve dificultar ainda mais as tentativas de ataque. Alonso observou que a menor aderência demandará análise detalhada de cada curva e reta antes de qualquer investida.
Pneus como fator-chave
O espanhol também apontou o papel decisivo dos pneus nas corridas. Em provas com três ou quatro paradas, a troca de compostos pode permitir avanços sem gasto adicional de energia, tornando a degradação dos pneus elemento crucial para o espetáculo.
Expectativa da Aston Martin
Com o suporte técnico de Adrian Newey, a Aston Martin busca aproveitar ao máximo o novo conjunto de regras. Alonso acredita que a combinação entre modos de potência, gestão de recursos e estratégia de pneus será essencial para obter bons resultados na temporada de 2026.
Com informações de Autoracing
