HomeFórmula 1Sainz afirma que volta na Q3 merecia a pole em Las Vegas

Sainz afirma que volta na Q3 merecia a pole em Las Vegas

Carlos Sainz declarou que sua última volta na Q3 do Grande Prêmio de Las Vegas foi digna de pole position. O piloto da Williams chegou a ocupar o primeiro lugar provisório no fim da sessão classificatória deste sábado (22), mas foi superado por Max Verstappen e, em seguida, por Lando Norris, que cravou o melhor tempo, 0s3 à frente dos rivais em pista molhada.

“Quando fechei a volta, vi que estava em primeiro e pensei que poderia ser a pole. Depois notei que ainda havia vários carros para completar as tentativas”, explicou o espanhol, satisfeito com o desempenho ao longo do treino.

Sainz afirmou ter se sentido mais competitivo com pneus de chuva extrema nas fases iniciais da classificação. “Gostaria que as condições tivessem permanecido com o composto de chuva forte; ali, eu estava mais confiante”, comentou. Mesmo com os intermediários, ele manteve ritmo suficiente para garantir a terceira posição no grid.

Segundo o piloto, o ritmo da Williams em pista seca não passaria da sexta à oitava colocações. A chuva, portanto, permitiu que o carro aparecesse entre os mais rápidos em todas as partes do treino. Para a corrida, marcada para a noite de sábado, Sainz admite dificuldade em segurar o pódio caso o clima melhore.

“Se a prova for seca, será complicado manter o terceiro lugar, porque virão carros rápidos como os Mercedes, o outro McLaren e as Ferraris. Vou tentar não cometer erros e tornar o carro o mais largo possível para defender a posição”, disse, lembrando atuações semelhantes em Baku e Austin.

Na primeira fila, Norris parte da pole ao lado de Verstappen, que busca reduzir a diferença na luta pelo título. Para Sainz, tanto o britânico da McLaren quanto o holandês da Red Bull não deverão adotar uma postura conservadora: “Acho que tudo vai depender mais do ritmo do que do risco que cada um pode assumir”, completou.

Com a previsão de pista seca para a corrida, Sainz mira sobretudo um resultado dentro do top-3, ciente da pressão que sofrerá dos favoritos nas voltas finais.

Com informações de RACER

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