A McLaren perdeu os resultados conquistados no Grande Prêmio de Las Vegas de 2025 depois que os carros de Lando Norris (nº 4) e Oscar Piastri foram desclassificados por violação técnica relacionada ao assoalho. A decisão foi anunciada pelos comissários após a inspeção pós-corrida.
O que motivou a punição
Durante a verificação de rotina, o delegado técnico da FIA mediu a espessura das skids traseiras – placas deslizantes instaladas no fundo do carro para controlar o desgaste. O Artigo 3.5.9 do Regulamento Técnico exige espessura mínima de 9 mm. Foram encontrados os seguintes valores no carro de Norris:
- Lado direito dianteiro: 8,88 mm
- Lado direito traseiro: 8,93 mm
Ambos os números ficaram abaixo do limite. O instrumento utilizado, um micrômetro Mitutoyo adquirido em 2025 e com precisão de 0,001 mm, garantiu confiabilidade nas leituras.
Convocada a acompanhar uma segunda medição, a equipe observou resultados ainda menores, confirmando o descumprimento do regulamento. Pela regra, qualquer valor inferior ao mínimo estabelece desclassificação automática.
Tentativas de defesa
A McLaren alegou:
- Porpoising inesperado ao longo do fim de semana;
- Tempo reduzido de pista devido à chuva e sessões encurtadas;
- Gravidade supostamente inferior a casos parecidos ocorridos em 2025;
- Danos acidentais que teriam deslocado o assoalho e acelerado o desgaste.
Os comissários rejeitaram os argumentos, destacando que não há margem no regulamento para penalidade alternativa. Decisões anteriores da Corte Internacional de Apelação reforçam que violações técnicas não admitem exceções, independentemente de intenção ou circunstâncias.
Possibilidade de recurso
A escuderia britânica pode apelar com base no Artigo 15 do Código Esportivo Internacional, mas casos semelhantes raramente são revertidos. Até lá, Norris e Piastri permanecem sem os pontos obtidos em Las Vegas, mudança que impacta diretamente a luta pelo título da temporada 2025.
Com informações de F1Mania.net
