Lewis Hamilton, contratado para liderar a retomada da Ferrari após 17 anos sem títulos, intensifica a preparação da equipe para a temporada 2026. O britânico, que chegou a Maranello no início de 2025, elaborou relatórios detalhados com críticas e sugestões voltadas a todos os setores da operação.
Ferrari interrompeu desenvolvimento de 2025
De acordo com o chefe de equipe Fred Vasseur, a Ferrari foi a primeira escuderia a encerrar o desenvolvimento do carro de 2025, decisão que pode ter custado potencial de vitória no campeonato recém-encerrado. A medida visa concentrar recursos no próximo projeto técnico, aumentando a pressão interna por resultados já em 2026.
Reforços técnicos vindos da Mercedes
Como parte da mudança de abordagem, Loic Serra, diretor técnico de chassis, contratou dois ex-colegas da Mercedes. Shaid Farzand ficará responsável por aprimorar a correlação entre simulador e comportamento real dos pneus, enquanto Giulia Zoppini atuará em projetos de redução de arrasto aerodinâmico.
Resistência interna ao feedback de Hamilton
Alguns membros da equipe demonstraram incômodo com as observações do heptacampeão, segundo relatos de bastidores. O narrador David Croft chegou a sugerir que parte da estrutura não estaria ouvindo o piloto, apesar do alto investimento feito para tê-lo a bordo.
Mudanças de cultura e novos componentes
Além de influenciar contratações, Hamilton já testou um novo volante desenvolvido para 2026, adaptado às suas preferências de ergonomia e comandos. Aos 41 anos no próximo inverno europeu e com contrato até o fim de 2027, o britânico aposta que as modificações em curso podem recolocar a Ferrari no caminho das vitórias, mesmo que os efeitos plenos só apareçam após sua passagem.
Com informações de Autoracing
