Jacques Villeneuve, campeão mundial de Fórmula 1 em 1997, explicou por que as chamadas “regras papaya” da McLaren se transformaram em motivo de brincadeiras no paddock. Segundo o canadense, o equívoco da equipe foi rotular como algo especial uma diretriz que, na prática, é aplicada por todas as escuderias: a ordem para que os pilotos disputem de forma limpa e evitem colisões entre si.
“Não sabemos o que são as regras papaya; é apenas um nome que combina com a cor do carro”, declarou Villeneuve em entrevista ao PokerScout. “Todas as equipes possuem regras para impedir que seus pilotos batam um no outro. Isso é normal, mas elas não dão um nome específico, como a McLaren fez.”
O ex-piloto acredita que, sem o rótulo “regras papaya”, o assunto não teria virado piada. Ele aponta que o verdadeiro problema foi justamente batizar uma norma considerada padrão na categoria.
Ordem de equipe em Monza reacendeu debate
A polêmica ganhou força na temporada 2025, quando a McLaren acionou ordens de equipe no Grande Prêmio de Monza, instruindo Oscar Piastri a ceder posição para Lando Norris. A decisão dividiu opiniões no momento em que os dois lutavam diretamente na classificação do campeonato de pilotos.
Villeneuve avalia que, apesar de dispor de um carro capaz de conquistar o título em 2025, a McLaren quase se complicou por insistir em tratar seus competidores de forma igualitária. “Se eles não tivessem vencido, teria sido uma grande decepção”, comentou.
No campeonato de construtores, a equipe dominou, mas enfrentou dificuldades para assegurar o título entre os pilotos. Max Verstappen, da Red Bull, pressionou a formação britânica e quase ultrapassou seus rivais na reta final da temporada.
Para Villeneuve, o foco excessivo na igualdade interna impediu a McLaren de se antecipar ao avanço da concorrência, resultando nas críticas e nas piadas em torno das “regras papaya”.
Com informações de F1Mania
