Oliver Mintzlaff, diretor executivo da Red Bull GmbH, elogiou publicamente Christian Horner pela liderança no desenvolvimento da Red Bull Powertrains-Ford, divisão que passará a fornecer as unidades de potência do time de Milton Keynes a partir de 2026, quando entram em vigor as novas regras de motores da Fórmula 1.
Em entrevista, Mintzlaff recordou a primeira vez em que ouviu falar do projeto, apresentado pelo fundador da empresa, Dietrich Mateschitz, falecido em 2022. “Eu lembro do Dietrich me dizendo, alguns anos atrás, que iríamos construir nosso próprio motor. Pensei comigo: ‘O que isso significa? E, acima de tudo, quanto vai custar?’”, relatou.
Apesar da surpresa inicial, o executivo ressaltou a importância de Horner para colocar o plano em prática. “Era o grande sonho dele, e parabéns ao Christian Horner por encontrar as pessoas certas para esse departamento”, afirmou.
O projeto ganhou força após o anúncio da Honda, no fim de 2021, de que deixaria a categoria. Mesmo com a posterior decisão da montadora japonesa de permanecer na F1 e estender a parceria com a Red Bull até 2025, a equipe optou por seguir com o desenvolvimento próprio, agora em colaboração técnica com a Ford. Paralelamente, a Honda firmou acordo com a Aston Martin para 2026.
Mintzlaff também comentou as expectativas para a nova fase. “Será especialmente interessante ver como nos saímos com nosso próprio motor”, disse, mostrando confiança no futuro do grupo. O executivo citou ainda a próxima geração de pilotos que integra os dois times da marca: Liam Lawson e Arvid Lindblad na Racing Bulls e Isack Hadjar ao lado de Max Verstappen na Red Bull Racing.
Com informações de F1Mania
