A Haas deixou a porta aberta para que um piloto ligado à Toyota integre sua formação na Fórmula 1 nos próximos anos, mas fixou o desempenho como condição indispensável para qualquer contratação. A sinalização foi feita por Ayao Komatsu, chefe da equipe norte-americana, em meio ao fortalecimento da parceria com a montadora japonesa, que se tornará patrocinadora principal a partir de 2026.
O acordo com a Toyota, iniciado como colaboração técnica, ganhou fôlego com o anúncio do patrocínio para o novo ciclo de regulamentos da categoria. Apesar do aporte financeiro ampliado, Komatsu rechaçou a ideia de que a fabricante esteja pavimentando o caminho para assumir o controle da escuderia.
Desenvolvimento de pessoas no centro da cooperação
Segundo o dirigente, o objetivo comum entre as empresas é aprimorar profissionais — engenheiros, mecânicos e pilotos. Questionado sobre a inclusão de um competidor proveniente da academia da Toyota, ele foi claro: a discussão existe, porém depende da capacidade demonstrada na pista.
“Um dos focos deles é desenvolver pessoas, e os pilotos fazem parte disso”, afirmou Komatsu. Ele enfatizou que qualquer nome considerado para o cockpit deve ser, antes de tudo, a melhor opção em termos de performance. A posição, segundo ele, é compartilhada por Akio Toyoda, presidente da Toyota.
Nada de ‘compra de vaga’
Komatsu alertou que a equipe não aceitará um cenário em que a escolha seja guiada apenas por interesses comerciais ou nacionalidade. “Se colocarmos alguém que não esteja pronto, parecerá apenas uma compra de assento”, comentou, reforçando que tanto Haas quanto Toyota rejeitam essa prática.
A montadora japonesa mantém vasta rede de formação, com representantes em categorias como Mundial de Endurance e Super Formula. Ainda assim, esses programas não garantem lugar no grid da Fórmula 1 sem comprovação de competitividade.
Com as profundas mudanças técnicas previstas para 2026, a Haas aposta na parceria para evoluir sua estrutura. Entretanto, no que diz respeito à dupla de pilotos, a palavra final seguirá o mesmo princípio: entrarão apenas aqueles capazes de entregar resultados consistentes.
Com informações de F1Mania.net
