A Mercedes pode iniciar a temporada 2026 da Fórmula 1 com ganho de performance graças a uma solução técnica recentemente aprovada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A iniciativa, também adotada pela Red Bull, explora zonas cinzentas do próximo regulamento e, segundo relatos, pode render até 0,4 segundo por volta.
Regra sob análise
O foco da discussão é o artigo C5.4.3 do regulamento técnico de 2026. O trecho determina que a verificação da taxa de compressão da nova unidade de potência será definida por cada fabricante conforme um Documento de Orientação e realizada em temperatura ambiente. A ausência de menção a outras condições operacionais abre margem para interpretações distintas e soluções criativas.
Reação das equipes
Com a possibilidade de vantagem, rivais acompanham de perto os testes da Mercedes e da Red Bull. A estimativa de até quatro décimos por giro já motiva outros times a buscar respostas que equilibrem o grid.
Análise de especialista
Ex-engenheiro da Ferrari, Luigi Mazzola afirmou ao site F1News que a manobra está dentro das regras. “Se algo é ilegal, há desclassificação. Área cinzenta, por definição, ainda é legal”, pontuou. Para ele, mencionar temperatura ambiente no regulamento limita demais as equipes. “Quanto mais regras se empilham, mais difícil fica qualquer movimento”, acrescentou.
Mazzola também evitou polêmica: “Não grito escândalo; digo parabéns a quem conseguiu — seja Mercedes, Red Bull ou Ferrari”.
Com a temporada 2026 ainda distante, o debate sobre interpretações do regulamento promete continuar no paddock.
Com informações de F1Mania.net
