A Ferrari intensificou nos bastidores da Fórmula 1 uma ofensiva para que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) reveja uma estratégia técnica adotada por Mercedes e Red Bull Ford nas unidades de potência previstas para 2026. Segundo a equipe italiana, a solução oferece ganho de desempenho sem infringir, de forma explícita, o regulamento atual.
Informações que circulam no paddock apontam que os rivais teriam encontrado um método para, na prática, elevar a taxa de compressão dos motores além do valor máximo permitido de 16,0:1. O efeito seria obtido porque a medição da FIA ocorre com o propulsor ainda frio; quando o motor atinge temperatura de corrida, a expansão de componentes internos empurraria o pistão mais próximo do topo do cilindro, aumentando a compressão, gerando mais potência e melhor eficiência de combustível.
A estimativa dentro da Ferrari indica vantagem de até quatro décimos por volta, perspectiva considerada decisiva em um cenário de equilíbrio técnico esperado para o novo ciclo de 2026. Caso se confirme, Ferrari, Audi e Honda começariam em desvantagem competitiva significativa.
Apesar da pressão, a FIA mantém o entendimento de que não há violação das regras. Os projetos de Mercedes e Red Bull já foram acompanhados desde a fase de desenvolvimento, homologados e encaminhados para produção.
Mesmo assim, a escuderia de Maranello planeja manter o assunto em evidência. Veículos da imprensa italiana relatam que a equipe acredita ser possível provocar uma revisão do regulamento após seis ou sete fins de semana de Grande Prêmio. Um protesto formal contra carros clientes de Mercedes e Red Bull é cogitado já para o GP da Austrália, em Melbourne.
O impasse ameaça se transformar em disputa política às vésperas de uma das maiores mudanças técnicas da história recente da categoria.
Com informações de F1Mania.net
