A Haas monitora o mercado de pilotos e tem Yuki Tsunoda como opção para compor a dupla titular na temporada 2027 da Fórmula 1. O interesse ganhou força após a escuderia norte-americana firmar parceria com a Toyota Gazoo Racing, abrindo espaço para negociações futuras.
Questionado sobre a possibilidade de contar com o japonês, o chefe de equipe Ayao Komatsu evitou confirmar tratativas. “Não posso comentar sobre o futuro dele. Ele não é nosso piloto. Precisamos focar em 2026, nos novos regulamentos e nos pilotos que já temos”, afirmou. Segundo Komatsu, a expectativa é que o mercado de pilotos esteja mais aberto para 2027, o que aumenta a necessidade de apresentar um carro competitivo já no ano anterior.
Situação de Tsunoda
Tsunoda perdeu a vaga na Red Bull para Isack Hadjar após uma temporada difícil ao lado de Max Verstappen em 2025. Para 2026, o japonês assumirá a função de piloto reserva da equipe austríaca e busca seguir o exemplo de Alex Albon, que se reinventou na Williams, para manter a carreira na principal categoria do automobilismo.
Cenário na Haas
A equipe já cogitava a contratação de Tsunoda em 2024, mas optou por Oliver Bearman e Esteban Ocon. A partir de 2027, porém, a composição do time pode mudar: Bearman é cotado para retornar à Ferrari caso surja vaga, enquanto o contrato de Ocon ainda aguarda renovação, fatores que recolocam Tsunoda no radar.
Vínculo com a Honda não é obstáculo
Alguns analistas apontavam o histórico de Tsunoda com a Honda como possível entrave, mas o presidente da Honda Racing Corporation (HRC), Koji Watanabe, minimizou a questão em julho passado: “Sem problemas. Eles não são a Equipe Toyota”, declarou, sinalizando que a fabricante japonesa não criaria impedimentos para a transferência.
Por enquanto, a Haas concentra esforços no desenvolvimento do carro de 2026. Definições sobre a formação de 2027 devem ocorrer apenas após a introdução do novo regulamento técnico.
Com informações de F1Mania.net
