A Cadillac iniciará sua trajetória na Fórmula 1 nesta temporada adotando uma estratégia diferenciada em relação às demais equipes clientes. Embora tenha fechado um acordo para utilizar as unidades de potência da Ferrari, o time norte-americano pretende limitar a compra de outros componentes fornecidos pela escuderia italiana.
De acordo com o consultor Pat Symonds, a intenção é preservar a autonomia de desenvolvimento enquanto a equipe trabalha em seu próprio motor, programado para estrear em 2028. “Não estamos seguindo o modelo de alguns concorrentes”, declarou o engenheiro à imprensa. “Vamos receber o motor e a caixa de câmbio, mas o suporte da transmissão, as suspensões e diversas peças que outras equipes compram, nós não vamos adquirir. Projetaremos tudo do zero.”
A postura contrasta com a da Haas, conterrânea da Cadillac, que tradicionalmente utiliza o máximo permitido de componentes da Ferrari. Para Symonds, depender amplamente de fornecedores não é o caminho para conquistar títulos mundiais. “Sou defensor de controlar o próprio destino. Se você é uma equipe cliente, essa não é a forma de vencer o campeonato”, afirmou.
Nos preparativos para a estreia, a Cadillac participou de testes privados com equipamentos da Ferrari, focados na integração de mecânicos e engenheiros. Symonds elogiou o suporte recebido. “A Ferrari tem sido fantástica, muito prestativa em todos os aspectos”, disse. Ele acrescentou que os testes TPC (Testing of Previous Cars) foram fundamentais para entrosar o novo grupo de trabalho.
A equipe mantém, portanto, uma cooperação provisória com Maranello enquanto avança em seu projeto completo de chassi e unidade de potência para o futuro.
Com informações de F1Mania.net
