O Campeonato Mundial de Fórmula E volta à ação neste sábado, 10 de janeiro de 2026, com a segunda etapa da temporada 2025/2026 no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México. A prova será a 150ª da história da categoria de carros elétricos, inaugurada em 2014.
À frente da equipe Lola Yamaha ABT, o brasileiro Lucas di Grassi prevê uma corrida de “estratégias diferentes” por causa da altitude. “Entre as 16 etapas, esta é a que disputamos no ponto mais alto em relação ao nível do mar”, explicou o piloto. O circuito mexicano está a 2.300 metros, enquanto São Paulo, palco da abertura do campeonato em dezembro, fica a 900 metros.
Segundo Di Grassi, o ar menos denso dificulta a refrigeração das baterias e reduz a vantagem de pilotar no vácuo para economizar energia. “É o único lugar onde sentimos esse efeito”, destacou. A rarefação do ar também pode aumentar o esforço físico dos competidores devido à menor quantidade de oxigênio.
Apesar dos desafios, o ePrix mexicano é um dos favoritos do brasileiro, que já venceu ali três vezes (2017, 2019 e 2021) e conta com grande apoio dos torcedores locais. Após sair zerado na etapa paulista, Di Grassi busca somar os primeiros pontos com o carro da estreante Lola Yamaha ABT.
A liderança do campeonato é do britânico Jake Dennis, da Andretti, com 25 pontos. Na temporada passada, todos os pontos da atual equipe de Di Grassi foram marcados pelo próprio brasileiro.
A programação começou nesta sexta-feira, 9/1, com o primeiro treino livre. No sábado, os carros voltam à pista às 10h30 para mais sessões de treinos; a classificação está marcada para 12h40, e a largada será às 17h05 (horários locais).
Com informações de Autoracing
