A Mercedes acredita que Kimi Antonelli, de 19 anos, pode se beneficiar das profundas mudanças técnicas que entram em vigor na Fórmula 1 a partir de 2026. Segundo Andrew Shovlin, diretor de engenharia de pista da equipe, o italiano dispõe de uma “capacidade mental extra” que tende a fazer diferença no manuseio dos carros mais complexos previstos para o próximo ciclo.
Juventude e horas de simulador
Shovlin destaca que a pouca idade do piloto facilita o processo de adaptação. Pelo perfil geracional, Antonelli passa longos períodos no simulador sem perder rendimento, o que ajuda a transformar ações de pilotagem em reflexos automáticos. Com isso, sobra espaço para o piloto pensar em gerenciamento de energia, estratégia e oportunidades de ultrapassagem enquanto guia.
Estreia consistente e áreas de contraste
Na temporada de 2025, seu primeiro ano completo na categoria, Antonelli mostrou desempenho sólido, mas irregular. Enquanto começou e encerrou o campeonato com bons resultados em etapas fora da Europa, enfrentou dificuldades durante a sequência de provas europeias no meio do calendário.
Evolução na comunicação técnica
Ao longo do ano passado, o italiano aprimorou a compreensão de todo o fluxo de um fim de semana de Grand Prix e passou a usar melhor as ferramentas de engenharia para equilibrar o carro. A clareza nas conversas com o engenheiro de corrida Pete Bonnington permitiu ajustes mais precisos de volta a volta, criando um repertório de soluções que tende a acelerar sua curva de aprendizado em 2026.
Qualificação ainda como ponto de atenção
Apesar dos avanços, Shovlin aponta que Antonelli precisa calibrar melhor o nível de agressividade em voltas rápidas. Em diversas classificações o piloto forçou demais no início das tentativas, provocando escapadas e superaquecimento dos pneus — caso que se repetiu no GP da Hungria, onde largou apenas em 15º. Mesmo assim, completou todas as corridas e chegou ao Q3 com frequência, acumulando experiência para as próximas visitas aos mesmos circuitos.
Com a chegada do novo regulamento, a equipe avalia que a combinação de juventude, intensa prática em simulador e comunicação eficiente com os engenheiros coloca Antonelli em posição vantajosa para encurtar o período de adaptação já no começo da temporada de 2026.
Com informações de Autoracing
