A Oracle Red Bull Racing oficializou em Detroit, Estados Unidos, o lançamento do DM01, primeira unidade de potência desenvolvida pela equipe em colaboração com a Red Bull Ford Powertrains e a Ford. O anúncio marca o encerramento de um processo iniciado em 2021, quando o time decidiu internalizar a produção de seu sistema híbrido.
De acordo com a escuderia, o nome DM01 é uma homenagem a Dietrich Mateschitz, fundador da Red Bull, que determinou a entrada da marca na Fórmula 1 em 2005 e incentivou a transformação do time em fabricante de motores.
Estrutura dedicada em Milton Keynes
O projeto é conduzido no Red Bull Technology Campus, em Milton Keynes, Reino Unido, onde centenas de funcionários trabalham na Red Bull Ford Powertrains. Pela primeira vez, a equipe terá chassi e motor criados sob o mesmo teto, fator considerado estratégico para o novo regulamento técnico que entra em vigor em 2026.
Ben Hodgkinson, diretor técnico da divisão de motores, destacou o peso histórico da iniciativa: “Ver o primeiro Red Bull Ford Powertrain ser lançado significa muito para mim e para todos que colocaram horas e horas de trabalho nesse projeto. Começamos literalmente do zero, da contratação de pessoal ao desenho e fabricação”.
Retorno da Ford à F1
Em 2023, a Ford passou de parceira técnica a parceira oficial da unidade de potência, selando seu retorno à Fórmula 1 após 22 anos. O CEO da montadora, Jim Farley, ressaltou a identificação cultural entre as empresas: “Quando cruzamos com a Red Bull há quatro anos, sentimos que o espírito deles combinava com o nosso”.
Visão estratégica da Red Bull
Para a Red Bull, o desenvolvimento do motor próprio reflete o mesmo espírito pioneiro da estreia na categoria. Oliver Mintzlaff, CEO de Corporate Projects e Investments da companhia, afirmou que o início da produção interna ocorre em um momento chave, às vésperas das novas regras de 2026.
Laurent Mekies, CEO e chefe de equipe da Oracle Red Bull Racing, acrescentou que cerca de 2 000 pessoas estão envolvidas na empreitada: “Ir para o shakedown em Barcelona com um carro e um motor nossos pela primeira vez é resultado de um esforço coletivo monumental”.
Estreia nas pistas
O DM01 equipará o RB22 e deve realizar seus primeiros testes nas próximas semanas, antes do início oficial da temporada de 2026. Com o novo propulsor, a Red Bull se junta a um grupo restrito de equipes que projetam e fabricam tanto o chassi quanto a unidade de potência na Fórmula 1.
Com informações de F1Mania.net
