Com a temporada 2026 da Fórmula 1 no horizonte, a Honda solicitou à Federação Internacional de Automobilismo (FIA) uma definição mais precisa sobre a interpretação das normas que regerão os novos motores híbridos V6 de divisão 50-50 entre combustão e eletricidade.
O pedido foi feito pelo presidente da Honda Racing, Koji Watanabe, após a apresentação da unidade de potência que equipará exclusivamente a Aston Martin a partir de 2026. O dirigente argumenta que as regras atuais deixam espaço para leituras diferentes, especialmente em relação ao coeficiente de compressão, hoje permitido a ser medido em temperatura ambiente.
Segundo Watanabe, essa lacuna favorece montadoras que encontraram maneiras de elevar o coeficiente quando o motor opera acima da temperatura ambiente. Relatos internos apontam Mercedes e Red Bull Powertrains-Ford como beneficiadas, com ganho estimado entre três e quatro décimos de segundo por volta — diferença que pode ser decisiva em pistas como Melbourne.
Honda, Audi e Ferrari pretendem discutir o tema diretamente com a FIA antes do primeiro teste de pré-temporada em Barcelona. “Este ano marca o início de um novo ciclo, e a aplicação das regras exige debate aprofundado”, afirmou Watanabe, destacando que a fabricante japonesa possui soluções próprias e aguarda o aval da entidade reguladora.
Para o executivo, consultas frequentes com a FIA serão essenciais para garantir que o regulamento assegure igualdade de condições entre todos os fornecedores de motores na próxima era da categoria.
Com informações de F1Mania.net
