O primeiro contato real da Fórmula 1 com os carros de 2026 começou na manhã desta segunda-feira (data do texto original) no Circuito de Barcelona-Catalunya. Isack Hadjar colocou a Red Bull na liderança ao cravar 1min18s835, quase 1s9 à frente do restante do pelotão, em sessão dedicada à coleta de dados.
Manhã marcada por testes de sistemas
As equipes priorizaram a verificação de componentes mecânicos, comportamento aerodinâmico e integração eletrônica, sem buscar desempenho absoluto. O trabalho faz parte do ciclo de shakedowns previsto para a próxima temporada, que traz regulamento completamente remodelado.
Duas interrupções
A atividade foi interrompida duas vezes. Franco Colapinto (Alpine) e Gabriel Bortoleto (Audi) pararam na pista em momentos distintos, acionando bandeiras vermelhas para a retirada segura dos carros. Antes dos problemas, ambos haviam registrado voltas cronometradas.
Estreia da Cadillac
Outro ponto de destaque foi a primeira aparição oficial da Cadillac na categoria. Valtteri Bottas completou 33 voltas com o novo monoposto da marca americana.
Tempos da manhã em Barcelona
Hadjar (Red Bull) – 1min18s835 – 44 voltas
Antonelli (Mercedes) – 1min20s700 – 55 voltas
Colapinto (Alpine) – 1min21s348 – 27 voltas
Lawson (Racing Bulls) – 1min21s864 – 42 voltas
Ocon (Haas) – 1min24s520 – 66 voltas
Bottas (Cadillac) – 1min24s651 – 33 voltas
Bortoleto (Audi) – 1min25s296 – 27 voltas
Os testes prosseguem durante a tarde e continuam ao longo da semana no autódromo espanhol, antes do deslocamento das equipes para a próxima fase preparatória no Oriente Médio.
Com informações de F1Mania
