Barcelona, 27 de janeiro de 2026 – A estreia da Cadillac em pista na Fórmula 1 começou com uma série de imprevistos no primeiro dia de testes de pré-temporada, realizado na segunda-feira (26) no Circuito de Barcelona-Catalunha. Mesmo assim, Sergio Perez avaliou que os problemas encontrados logo de início tendem a acelerar o processo de desenvolvimento do novo carro.
Menos de 50 voltas no dia de abertura
A equipe, que utilizou uma pintura predominantemente preta, dividiu o cronograma entre seus dois pilotos. Valtteri Bottas foi o responsável pela sessão da manhã, enquanto Perez assumiu o cockpit à tarde. No total, o novo monoposto percorreu menos de 50 voltas, número abaixo do planejado, já que grande parte do tempo foi dedicada a investigar falhas básicas do conjunto.
“Quando o regulamento muda tanto, o primeiro objetivo é simplesmente colocar o carro na pista”, explicou Perez. “Identificar pontos fracos agora nos dá margem para corrigi-los antes da primeira prova na Austrália.”
Piloto vê benefícios nos contratempos
Mesmo com as interrupções, o mexicano destacou que descobrir falhas nesta fase é preferível a enfrentá-las em etapas oficiais. Para ele, testes iniciais são o momento ideal para “expor” deficiências sem a pressão por desempenho.
Perez acrescentou que espera sessões mais produtivas nos próximos compromissos em Barcelona. A escuderia ainda dispõe de dois dias de atividade na pista catalã nesta semana e participará de mais duas baterias de testes no Bahrein, agendadas para fevereiro.
Meta é ampliar a quilometragem
Questionado sobre as expectativas para o restante da semana, o piloto foi direto: quanto mais tempo de pista, melhor. “Nosso foco é acumular voltas e extrair o máximo de cada saída. Esse continuará sendo o ponto central nos próximos dias”, resumiu.
Com o cronograma de testes confirmado, a Cadillac trabalha para chegar à primeira corrida da temporada com o maior número possível de dados sobre seu novo projeto.
Com informações de Autoracing
