Andy Cowell, atual diretor de estratégia da Aston Martin, tem saída prevista da equipe de Silverstone para junho de 2026, segundo informações de bastidores. A decisão ocorre poucos meses depois de sua função ser reduzida, quando Adrian Newey assumiu o comando como chefe de equipe.
Cowell ocupou os cargos de CEO e chefe de equipe durante toda a temporada 2025, mas perdeu essas atribuições no fim daquele ano. Com a chegada de Newey — que se tornou acionista minoritário e sócio técnico —, o engenheiro britânico foi deslocado para a área de estratégia, mudança vista internamente como uma despromoção.
Reestruturação em Silverstone
A alteração de poder dentro da Aston Martin começou em outubro de 2024, quando Lawrence Stroll contratou Cowell para chefiar o grupo e substituir Mike Krack no comando da equipe. Dois meses depois, Stroll trouxe Newey, cujos projetos acumulam 12 títulos de construtores e 14 de pilotos na Fórmula 1. Divergências sobre conceitos de design e sobre a hierarquia interna teriam desgastado a convivência entre os dois engenheiros.
Cowell, de 56 anos, foi peça-chave no desenvolvimento das unidades de potência híbridas campeãs da Mercedes, onde trabalhou por duas décadas na High-Performance Powertrains em Brixworth. Após deixar a Fórmula 1 no fim de 2020, ele voltou ao paddock em 2024 motivado pelos investimentos da Aston Martin.
Foco no novo motor Honda
A equipe de Lawrence Stroll se prepara para passar de cliente da Mercedes a escuderia oficial da Honda a partir de 2026. A homologação dos novos propulsores está marcada para 1.º de março do próximo ano, reduzindo gradualmente a carga de trabalho de Cowell na fábrica. Internamente, a direção avalia que a experiência do britânico será útil apenas na fase inicial da parceria com Honda, Aramco e Valvoline.
Cowell participou do lançamento da nova unidade de potência em Tóquio e da apresentação do projeto de 2026 na Arábia Saudita. Entretanto, fontes indicam que o processo de desligamento vem sendo tenso.
Próximos passos
Com a saída programada do engenheiro, a Aston Martin deverá redesenhar a estrutura de comando antes da estreia do regulamento técnico de 2026. Enquanto isso, Adrian Newey segue envolvido no desenvolvimento do carro AMR26, considerado prioridade em seu cronograma.
Com informações de Autoracing
