George Russell colocou a Mercedes no topo da tabela de tempos na sessão matinal desta sexta-feira (16) e registrou 1m33s918, a volta mais rápida até agora na primeira semana de testes de pré-temporada da Fórmula 1, realizada no circuito do Bahrein.
O britânico completou 46 voltas durante o período matutino, somando 78 giros apenas hoje e ajudando a equipe alemã a recuperar quilometragem após os problemas de confiabilidade enfrentados nos dois primeiros dias. Até então, a Mercedes era a que menos rodara, com 143 voltas.
Programas distintos marcam última manhã
As equipes adotaram cronogramas diferentes, concentradas principalmente na coleta de dados diante da maior mudança técnica já vista na categoria, que inclui novos motores, conceito inédito de chassi, pneus revisados e combustível sustentável. Apesar disso, Russell combinou ritmo consistente com velocidade pura.
Desempenho das principais equipes
A Ferrari manteve a boa forma exibida nos dias anteriores. Lewis Hamilton, que assumiu o carro hoje, completou 69 voltas e fechou a manhã a menos de três décimos de Russell. Na quinta-feira, Charles Leclerc liderara a tabela ao rodar 140 voltas, totalizando 219 nos três dias.
Na Mercedes, os contratempos se concentraram em Kimi Antonelli: o italiano completou somente 33 voltas no total, abandonando a quarta-feira por falha mecânica e a quinta por problema na unidade de potência.
Outras equipes em evidência
A Williams segue impressionando. Mesmo sem realizar o shakedown em Barcelona, lidera a quilometragem geral com 277 voltas nos dois primeiros dias e acrescentou mais 50 nesta manhã com Carlos Sainz.
A Racing Bulls também manteve bom ritmo: Liam Lawson completou 50 voltas e figurou entre os mais rápidos do período. Já a Cadillac voltou a sofrer. Valtteri Bottas causou bandeira vermelha logo nas primeiras horas ao parar na pista, repetindo as falhas vistas na quinta-feira com Sergio Pérez. Após reparos, o finlandês retornou e encerrou a manhã com 37 voltas, antes de ceder o cockpit a Pérez para o turno da tarde.
Condições de pista e próximos passos
O clima permaneceu estável, com temperatura ambiente em torno de 25 °C e o asfalto chegando a 36 °C. As equipes trabalharam majoritariamente com os compostos C1, C2 e C3 da Pirelli, avaliando o impacto da nova aerodinâmica ativa, que promete maior velocidade em reta, mas menor downforce e aderência na saída de curvas.
A primeira semana de testes termina hoje. Os times terão alguns dias para analisar os dados antes de retornarem ao mesmo circuito entre 18 e 20 de fevereiro para mais três dias de atividades.
Com informações de F1Mania
