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Stroll admite atraso de até quatro segundos da Aston Martin para líderes na pré-temporada

Silverstone (Reino Unido), 13 de fevereiro de 2026 – Lance Stroll revelou preocupação com o desempenho inicial da Aston Martin após os testes de pré-temporada no Bahrein. O canadense calculou que o AMR26 está aproximadamente quatro a quatro segundos e meio mais lento que as equipes da ponta, cenário que pode comprometer as ambições da escuderia na abertura do novo regulamento da Fórmula 1.

Diferença exposta nos testes do Bahrein

A pré-temporada realizada no circuito de Sakhir mostrou a dificuldade do primeiro projeto totalmente concebido por Adrian Newey para a equipe de Silverstone. Embora a quilometragem tenha aumentado ao longo das sessões, o carro não se aproximou dos tempos registrados pelos rivais diretos, ampliando a preocupação a poucas semanas do GP da Austrália, prova que inaugura o campeonato.

“Precisamos encontrar quatro segundos”

Questionado sobre o tamanho do desafio, Stroll foi direto: “Neste momento parece que estamos quatro segundos, quatro segundos e meio atrás da equipe líder”. O piloto ponderou que programas de teste e cargas de combustível variam, mas reconheceu que a diferença é grande o bastante para exigir um esforço técnico significativo em todas as áreas.

Adrian Newey e os desafios de desenvolvimento

A Aston Martin enfrenta atrasos que afetaram a preparação do AMR26 desde os primeiros shakedowns. Engenheiros trabalham para destravar desempenho sob o novo conjunto de regras, mas concorrentes parecem ter se adaptado mais rápido. Stroll destacou que os ganhos “não vão cair do céu” e dependem de progresso consistente em chassi, motor e aerodinâmica.

Futuro incerto de Alonso

Enquanto o canadense chama atenção para o déficit de velocidade, Fernando Alonso, que completará 45 anos nesta temporada, mantém cautela sobre o próprio futuro. Durante a apresentação da nova pintura da equipe na Arábia Saudita, o bicampeão afirmou que pretende “aproveitar cada segundo” deste primeiro campeonato sob o novo regulamento e decidirá a continuidade “corrida a corrida”.

A temporada 2026 começa em Melbourne, onde a Aston Martin espera avaliar se o trabalho de fábrica conseguirá reduzir a desvantagem apontada por Stroll nos testes de Sakhir.

Com informações de Autoracing

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