A Petronas trabalha contra o relógio para certificar o novo combustível sustentável que abastecerá os motores Mercedes na temporada 2026 da Fórmula 1. A homologação precisa ser concluída até o Grande Prêmio da Austrália, marcado para o fim de semana de 6 a 8 de março, primeira etapa do calendário.
Sem a aprovação dentro do prazo, as equipes que utilizam unidades de potência Mercedes — McLaren, Williams e Alpine — poderão ter de recorrer a uma mistura provisória até que o processo seja finalizado.
Procedimento mais rigoroso
O caminho até a certificação tornou-se mais complexo com a introdução dos combustíveis totalmente sustentáveis exigidos a partir de 2026. Antes, a análise era feita em um laboratório britânico afiliado à FIA e podia ser concluída em cerca de três semanas. Agora, a federação transferiu a responsabilidade para a empresa britânica Zemo, que avalia não só o produto final, mas todas as etapas de produção.
Auditores da Zemo visitam as instalações, conferem cada parceiro da cadeia de fornecimento e verificam a certificação de moléculas individuais, atendendo a critérios ambientais rigorosos. Essa nova metodologia pode causar atrasos e coloca a homologação em situação de risco.
Sem posicionamento oficial
Até o momento, Petronas e Mercedes não se pronunciaram oficialmente sobre o andamento do processo. Embora a hipótese de ausência de combustível homologado para o GP da Austrália pareça remota, a possibilidade de uso temporário permanece caso a certificação não seja confirmada a tempo.
A corrida contra o prazo reforça o papel central dos combustíveis sustentáveis nas futuras regulamentações da Fórmula 1, que buscam elevar o controle ambiental sobre equipes e fornecedores.
Com informações de F1Mania.net
