A Fórmula 1 entrou na fase decisiva da pré-temporada no Bahrein nesta quinta-feira (penúltimo dia de atividades) e, apesar da busca mais aberta por desempenho, ainda não há um favorito claro para o Grande Prêmio da Austrália. O cenário que se consolida no paddock aponta Red Bull, Mercedes, McLaren e Ferrari como o grupo que continua na dianteira.
Discurso cauteloso entre as equipes
Nenhuma escuderia assumiu o papel de referência. A Mercedes citou a Red Bull como parâmetro, a McLaren lembrou Ferrari e Mercedes, enquanto a própria Red Bull voltou a apontar o time alemão como principal ameaça. Mesmo com o jogo de empurra, a sensação geral é de que o “top 4” permanece intacto.
Zak Brown, CEO da McLaren, reforçou a expectativa: “Acredito que estaremos entre as quatro grandes. Não acho que estamos na frente desse grupo, mas será uma temporada longa e com muito desenvolvimento”, afirmou. O dirigente destacou que, com o regulamento técnico amplamente renovado, a evolução ao longo do ano pode mudar o equilíbrio inicial.
Ferrari traz soluções ousadas
Depois de uma primeira semana discreta, a Ferrari surpreendeu ao apresentar novidades aerodinâmicas. O carro — classificado pela equipe como “especificação A” — ganhou uma nova beam wing atrás do escapamento no início da segunda semana. Na quinta-feira, Lewis Hamilton avaliou um componente traseiro que se invertia nas retas; a peça, descrita como item de teste, foi retirada antes das simulações de stints mais longos.
As largadas consistentes e o ritmo sólido chamaram a atenção, sugerindo que a Ferrari pode iniciar o campeonato entre as protagonistas.
Aston Martin enfrenta problemas
Enquanto a equipe italiana avançou, a Aston Martin teve dia complicado. Fernando Alonso completou apenas 68 voltas e encerrou a sessão da tarde depois que a Honda identificou um problema na unidade de potência. Como precaução, o carro parou na pista, encerrando a participação do espanhol na pré-temporada.
“Era importante somar quilometragem, mas não foi suficiente. Não conseguimos completar o plano por causa de um problema relacionado à unidade de potência”, lamentou Alonso.
Mercedes acumula quilometragem
Do lado da Mercedes, o cronograma foi praticamente perfeito. George Russell e Kimi Antonelli percorreram 157 voltas sem contratempos. Segundo o chefe de pista Andrew Shovlin, o alto número de voltas ajudou a recuperar o tempo perdido na semana anterior.
Na última sessão noturna que disputou, Antonelli rodou com pouco combustível e cravou o melhor tempo do dia. “Conseguimos cumprir tudo o que planejamos e terminar em primeiro. Isso é positivo, mas as diferenças na frente já são de centésimos”, comentou o italiano.
Com apenas um dia de testes restante, a hierarquia ainda não está definida, mas o grupo formado por Red Bull, Mercedes, McLaren e Ferrari segue firme — prenúncio de uma abertura de temporada acirrada em Melbourne.
Com informações de F1Mania
