No segundo dia da última bateria de testes de pré-temporada da Fórmula 1, realizado nesta quinta-feira (19) no Circuito Internacional do Bahrein, a Ferrari não conseguiu cumprir todo o cronograma previsto com o modelo SF-26. Um contratempo mecânico, sem ligação com a unidade de potência, limitou a atividade matinal de Lewis Hamilton a apenas cinco voltas.
Falha interrompe sessão da manhã
A equipe de Maranello confirmou o problema, mas não detalhou a origem da falha. Com isso, o heptacampeão mundial perdeu tempo valioso de pista e concluiu o primeiro período do dia praticamente parado nos boxes.
Asa traseira inédita ganha destaque
Apesar do contratempo, a Ferrari exibiu uma novidade técnica: uma asa traseira com flap capaz de girar 180 graus, solução que chamou a atenção de engenheiros e rivais no paddock.
Tarde de recuperação e long runs
Na parte da tarde, o cenário mudou. Hamilton voltou ao traçado e completou 73 voltas adicionais, totalizando 78 no dia. O britânico foi o quarto mais rápido da sessão, mas concentrou o trabalho em simulações de corrida e coleta de dados em stints longos.
“Não foi o dia ideal, porém o esforço de toda a equipe para recolocar o carro na pista foi impressionante. Sou grato pelas voltas que conseguimos e pelos dados que levamos para a fábrica”, afirmou o piloto, que encerrou sua participação na pré-temporada.
Mesmo com o imprevisto técnico, a Ferrari fechou o dia com informações consideradas úteis para o início do campeonato.
Com informações de Autoracing
