Silverstone, 21 de fevereiro de 2026 – A Aston Martin completou com dificuldades a segunda bateria de testes de pré-temporada no Bahrein. Segundo o embaixador global da equipe, Pedro de la Rosa, falhas recorrentes de confiabilidade deixaram o conjunto britânico com a menor quilometragem entre todas as equipes nos seis dias de atividade.
Problemas de bateria limitaram a quilometragem
As interrupções afetaram principalmente o carro de Fernando Alonso. De la Rosa informou que a origem dos contratempos foi identificada em componentes da bateria, e que engenheiros já executam simulações e análises em banco de testes na instalação de Sakura, no Japão.
“Desde o fim das sessões estamos realizando simulações intensas para entender o que ocorreu”, declarou o espanhol.
Programa reduzido e coleta de dados
Falhas técnicas forçaram a equipe a encerrar os treinos antes do horário final, apesar de ainda haver tempo de pista disponível. Mesmo assim, o representante da Aston Martin avaliou positivamente a qualidade das informações obtidas.
“Não alcançamos a quilometragem desejada, mas reunimos dados valiosos que serão analisados nos próximos dias”, destacou.
Estrutura e novo regulamento como desafios
A escuderia conta com o novo campus de Silverstone e a base japonesa para acelerar soluções antes da abertura do campeonato, na Austrália. De la Rosa lembrou que o atual pacote de regulamentos aumenta a complexidade do desenvolvimento.
“Sabíamos que esta fase não seria fácil. Temos recursos importantes em Silverstone e Sakura trabalhando a todo vapor para responder rapidamente”, completou.
Com poucos dias até o início da temporada, o dirigente manteve o otimismo: “Ainda não estamos onde gostaríamos, mas continuaremos pressionando para cumprir nossa missão até a primeira corrida”.
Com informações de Autoracing
