A Honda confirmou que vibrações acima do normal foram a raiz dos contratempos vividos durante a pré-temporada no Bahrein. A fabricante japonesa, parceira da Aston Martin, informou que já iniciou um plano técnico para eliminar a falha antes da estreia do Mundial de 2026, marcada para 8 de março, na Austrália.
Quilometragem insuficiente no Bahrain
O programa conjunto começou a sofrer ainda no shakedown de Barcelona, realizado no início de fevereiro, quando o carro completou somente 65 voltas. Nos seis dias de testes oficiais em Sakhir, a equipe somou mais 329 voltas, número considerado baixo pelos engenheiros. O último dia foi o pior: apenas seis voltas registradas antes de encerrar as atividades.
Vibrações atingiram a unidade de potência
Ikui Takeishi, diretor-administrativo da Honda, explicou que sensores detectaram oscilações fora do padrão durante as sessões no Bahrein. “As vibrações causaram danos diretos ao sistema de bateria da unidade de potência, reduzindo nossa confiabilidade de pista”, declarou o dirigente ao site Motorsport.com do Japão.
A resposta da empresa incluiu investigações paralelas na unidade híbrida e na estrutura do carro. No centro de pesquisa de Sakura, no Japão, um monocoque completo está sendo usado em bancadas de testes que replicam as mesmas vibrações observadas no circuito do Oriente Médio. O objetivo é validar soluções e instalá-las nos chassis que viajarão a Melbourne.
Retorno ambicioso à Fórmula 1
Depois de sair da categoria no fim de 2021, ano em que conquistou o título mundial com Max Verstappen e Red Bull, a Honda reassumiu presença oficial em 2026. Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation, afirmou que os resultados iniciais não alteram a meta estabelecida: “Há muitos desafios, mas vamos vencer”, garantiu.
Com o diagnóstico em mãos e contramedidas em fase final de implementação, Aston Martin e Honda esperam iniciar a temporada com o programa de confiabilidade restabelecido.
Com informações de Autoracing
