Liam Lawson afirmou que a administração da bateria será o ponto mais crítico para os pilotos na temporada 2026 da Fórmula 1. O neozelandês da Racing Bulls inicia neste fim de semana, no Grande Prêmio da Austrália, seu segundo campeonato completo na categoria após um 2025 de adaptação e uma breve passagem pela Red Bull.
A nova regulamentação técnica divide a propulsão dos carros em partes iguais entre motor a combustão e energia elétrica, além de introduzir combustíveis 100% sustentáveis. Nos testes de pré-temporada realizados no Bahrein, vários pilotos demonstraram preocupação com a forma de gerenciar a carga elétrica tanto em voltas rápidas quanto em ritmo de corrida.
“O gerenciamento de bateria é definitivamente o aspecto mais desafiador de entender”, declarou Lawson. “Está muito diferente do ano passado, muito mais sensível, principalmente para preparar a bateria em uma volta de classificação e administrá-la durante um stint mais longo.”
O competidor também apontou a redução significativa de carga aerodinâmica como outro fator de dificuldade. “Os carros têm bem menos aerodinâmica, ficam mais difíceis de conduzir e menos tolerantes a erros”, acrescentou.
Embora as equipes tenham começado a trabalhar nas mudanças ainda em 2025, Lawson reconheceu que a aplicação prática é mais complexa do que os simuladores indicavam. “Sabíamos das alterações desde o início do ano passado e começamos a nos preparar imediatamente. Quando guiei o carro pela primeira vez já tinha uma boa noção das diferenças, mas, dentro do cockpit, você ainda precisa aprender a extrair o máximo”, explicou.
Com a combinação de gestão energética, aerodinâmica ativa e opções estratégicas variáveis ao longo da volta, Lawson admite que é difícil prever o equilíbrio de forças nas primeiras provas. “Ainda não temos um quadro claro do nosso ritmo real. Claro que queremos pontuar, mas meu foco pessoal é tirar o máximo de mim e entregar o melhor desempenho sempre que estiver no carro”, concluiu.
A temporada 2026 começa em Melbourne, onde pilotos e equipes terão de lidar com um carro que exige precisão no uso de energia e confiança total em alta velocidade.
Com informações de F1Mania
